Couplages de sauts d’échelle pour la modélisation du transport réactif
Résumé
Le transport réactif est la discipline qui cherche à comprendre et prédire le transport de différents éléments (y compris des polluants) au sein de la géosphère. La modélisation du transport réactif s’appuie sur la description des processus chimique - hydraulique et thermique régulant la mobilité de ces éléments dans différents contextes. Cette discipline s’est considérablement élargie pour tenter de décrire davantage de processus pour un panel d’applications en pleine croissance. Au sein de ce manuscrit d’HDR, je décris mes contributions pour étendre l’éventail des possibles pour le transport réactif. Premièrement, les approches proposées pour intégrer des simulations couplées chimie-mécanique sont abordées en décrivant les développements réalisés ainsi que leurs applications à la carbonatation des matériaux cimentaires. Deuxièmement, je décris les développements liés à la collaboration avec Orano sur la thématique de la récupération in situ (ISR) d’uranium, qui ont mené à la description et l’optimisation couplée production - impact environ- nemental. Tout au long du manuscrit, les challenges liés à l’upscaling (spatial & temporel) sont abordés et illustrés.
Domaines
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