L’espace maritime est soumis à une activité croissante qui a favorisé l’apparition de systèmes de localisation de navires tel que l’Automatic Identification System (AIS) qui permet aujourd’hui une surveillance du trafic maritime en temps-réel et favorise la sécurité en offrant une aide à la navigation. Des travaux récents ont montré que la falsification de messages AIS était possible et pouvait induire des actes illégaux et engendrer de nouveaux risques maritimes. C’est ainsi que des navires ont été récemment détournés de leur route initiale à l’insu du personnel à bord et des centres de surveillance. Le projet DéAIS propose une démarche méthodologique de modélisation, d’analyse et de détection de ces risques maritimes nouveaux. En analysant les informations AIS temps-réel et en les confrontant avec celles historisées, prévues ou prédites, l’objectif est de détecter si un navire falsifie ou fait face à une attaque de son système AIS. Ce problème sera traité par un partenariat académique leader dans la gestion des risques et des mobilités maritimes et qui a participé à de nombreux travaux du domaine.